最近、街を走っているクルマ達を見て思う事…
本当にドイツ車が多い!!
ベンツにBMWにVW などなど…

当店にいらっしゃるお客様のお車も、輸入車が半数以上を占めます。
中でも コンパクトな車体にハイパワーのGOLF X GTI、更にハイパワーなR32。
ともにスポーツ指向が強いクルマなので、
純正品から社外のアルミやタイヤに変える時の条件として
見た目やイメージを変えるドレスアップ目的はもちろんですが、
クルマの運動性能を更にアップさせるため、
より軽量なホイールを!とのご要望が多いんです。

というわけで今回、矢東タイヤ王子店スタッフがオススメする商品を選んでみましたので
ご紹介したいと思います、・・・が、その前に

まず純正品の重量から確認しておきましょう!


GOLF V GTI : ホイール 7.5J-17 +51 タイヤ 225/45R17
タイヤとホイールで 約20.5kg (1本あたり)
GOLF V R32 : ホイール 7.5J-18 +51 タイヤ 225/40R18
タイヤとホイールで 約22kg (1本あたり)
※重量は多少誤差が出る場合があります。

今回は全て純正品よりも軽量な商品をご紹介します。
どのくらい軽いの?って事については、商品ごとにデータ説明いたしますので、ご参照ください。

組み合わせるタイヤも極力軽い商品の方が純正との差がわかりやすいので、
いろいろ調べた結果、今回は「Continental SportContact 3」を選択しました。

※純正タイヤは GTIが 「Continental SportContact 2」
R32が 「Continental SportContact 3」

他銘柄のタイヤが純正装着されている場合もあります。
その場合は上記の重量データとは異なりますので、ご了承ください。


店長 篠本からのコンチネンタル豆知識〜意外と軽いコンチネンタルタイヤ!編

皆様、同じタイヤサイズでもタイヤは商品によって、かなり重量が変わる事はご存知でしょうか?
先日、お客様よりタイヤの重さの比較についてお問い合わせいただきまして
225/40R18のタイヤサイズで2種類のタイヤをお調べいたしました。
ハイグリップタイプの代表格 ブリヂストンのポテンザ RE11と
コンチネンタル コンチネンタル スポーツコンタクト CSC3を比較してビックリ!
私が実測したところ、何と!!225/40R18で1本当たり
約 15.8% = 約1.79Kg! もコンチネンタルの方が軽い事が分かりました!

正直なところ今迄、私もコンチネンタルは丈夫で長持ちというイメージだけが強かったのですが
この結果には私も、手伝ってくれたスタッフも驚きました。
これからは軽量ホィールとの組み合わせの際にも欠かせないブランドとして お客様にオススメしたいと思います!





詳しくは矢東タイヤ王子店までお問合せくださいませ。

<お問合せ先>
矢東タイヤ王子店

【TEL】03-5249-0810  【FAX】03-5249-0811
【住所】〒115-0043 東京都北区神谷3-44-13
【メール】来店希望:raiten@yatoh.co.jp  通販希望:tuhan@yatoh.co.jp

王子店の店舗紹介ページはこちら





YOKOHAMA ADVAN Racing RZ
(ヨコハマ アドバンレーシング アールゼット)
GTI 用 8.0J-17 +48 5/112 カラー:レーシングハイパーシルバー
Continental SportContact 3 225/45R17
ホイール重量 : 約 7.3kg ホイール&タイヤ
タイヤ重量 : 約 9.6kg 合計重量 約 16.3kg
1本あたり 純正品より 約3.6kg 軽量になるので、
1台分で 約14.4kg の軽量化!

R32用 8.0J-18 +45 5/112 カラー:レーシングハイパーシルバー
Continental Sport Contact 3 225/40R18
ホイール重量 : 約 7.9kg ホイール&タイヤ
タイヤ重量 : 約 9.51kg 合計重量 約 17.4kg
1本あたり 純正品より 約4.6kg 軽量になるので、
1台分で 約18.4kg の軽量化!

ADVAN Racingブランドに新しく「ADVAN RZ」が加わりました。
「ADVAN RS」のデザインエッセンスを受け継ぎながらも
10本スポークと5本ツインスポークの融合を絶妙に狙った
クロスオーバーデザイン。
カラーも新たに「WTCC」のレース車両に採用された
「レーシングハイパーシルバー」をレギュラー設定しました。
(他にダークガンメタリックもあります)
ホイール&タイヤセット価格
GTI用 (17インチ) \299,250(税込)
R32用 (18インチ) \358,050(税込)

(取付用ボルト、ハブリング代込)
※価格は税込です。(工賃等は別途です。)
ダークガンメタリックは上記価格から
一台分で\30,450(税込)ダウンになります。

ADVAN RZはセンターキャップレスなのですが、
オプションパーツの「ADVAN RZ CAP RING GOLF」(下記写真)を使用する事により、
VW純正オーナメントの装着が可能になりました。

ADVAN RZ CAP RING GOLF

一台分4個 \18,900(税込)

※VW純正オーナメントは
パーツ中には含まれておりません。
装着イメージ(写真はR32)

8J-18 +48 レーシングハイパーシルバー


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OZ ULTRA LEGGERA (オーゼット ウルトラ レッジェーラ)
GTI 用 7.5J-17 +50 5/112 カラー:クリスタルチタン
Continental Sport Contact 3 225/45R17
ホイール重量 : 約 7.8kg ホイール&タイヤ
タイヤ重量 : 約 9.6kg 合計重量 約 17.5kg
1本あたり 純正品より 約3kg 軽量になるので、
1台分で 約12kg の軽量化!

R32用 7.5J-18 +50 5/112 カラー:クリスタルチタン
Continental Sport Contact 3 225/40R18
ホイール重量 : 約 8.5kg ホイール&タイヤ
タイヤ重量 : 約 9.51kg 合計重量 約 18kg
1本あたり 純正品より 約4kg 軽量になるので、
1台分で 約16kg の軽量化!

OZならではのアーティスティックなデザイン!
非常にシャープなイメージになり、足が引き締まりますよ。
カラーのクリスタルチタンはメタリック感のあるシルバー色で、
一般的なシルバーよりも高級感を感じます。
ホイール&タイヤセット価格
GTI用 (17インチ) \252,000(税込)
R32用 (18インチ) \303,450(税込)

(取付用ボルト、ハブリング付属)
※価格には工賃等は含まれておりません。


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KREUTZER SERIES Xi
(ヨコハマ クロイッツァー シリーズ テンアイ)
GTI 用 8.0J-17 +48 5/112 カラー:シャインシルバー
Continental SportContact 3 225/45R17
ホイール重量 : 約 7.7kg ホイール&タイヤ
タイヤ重量 : 約 9.6kg 合計重量 約 17.3kg
1本あたり 純正品より 約3.2kg 軽量になるので、
1台分で 約12.8kg の軽量化!

R32用 8.0J-18 +48 5/112 カラー:シャインシルバー
Continental Sport Contact 3 225/40R18
ホイール重量 : 約 8.3kg ホイール&タイヤ
タイヤ重量 : 約 9.51kg 合計重量 約 17.8kg
1本あたり 純正品より 約4.2kg 軽量になるので、
1台分で 約16.8kg の軽量化!

いつも思うのですが、YOKOHAMAのホイールは本当にキレイ!
仕上がりの良さは 数あるメーカーの中でもトップレベルです。
シャインシルバーの他にダークシルバー(ガンメタ)、
ブライトクローム(メッキ)があります。
ホイール&タイヤセット価格
GTI用 (17インチ) \276,150(税込)
R32用 (18インチ) \334,950(税込)

(取付用ボルト、ハブリング付)
※ブライトクローム \30,450(税込) up/台
※価格には工賃等は含まれておりません。


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(エンケイ ジーティーシー ゼロワン)
GTI 用 8.0J-17 +50 5/112 カラー:ハイパーシルバー
Continental SportContact 3 225/45R17
ホイール重量 : 約 8.6kg ホイール&タイヤ
タイヤ重量 : 約 9.6kg 合計重量 約 18.2kg
1本あたり 純正品より 約2.3kg 軽量になるので、
1台分で 約9.2kg の軽量化!

R32用 8.0J-18 +50 5/112 カラー:ハイパーシルバー
Continental Sport Contact 3 225/40R18
ホイール重量 : 約 9.6kg ホイール&タイヤ
タイヤ重量 : 約 9.51kg 合計重量 約 19.1kg
1本あたり 純正品より 約2.9kg 軽量になるので、
1台分で 約11.6kg の軽量化!

ENKEIの商品は いわゆる「指名買い」される方が多いのですが、
やはり知名度や品質の高さの信頼度が高いメーカーです。
今回のホイールの中では、重量はちょっと重めですが、
コストパフォーマンスは No.1ではないかと。
カラーのハイパーシルバーは少しガンメタっぽい感じで
個人的には一番好きな色なんですよね〜
ホイール&タイヤセット価格
GTI用 (17インチ) \226,800(税込)
R32用 (18インチ) \266,700(税込)

(取付用ボルト、ハブリング代込)
※価格には工賃等は含まれておりません。


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VOLK RACING CE28N
(ボルクレーシング シーイー ニーハチエヌ)
GTI 用 8.0J-17 +50 5/112 カラー:ブロンズ
Continental SportContact 3 225/45R17
ホイール重量 : 約 6.7kg ホイール&タイヤ
タイヤ重量 : 約 9.6kg 合計重量 約 16.3kg
1本あたり 純正品より 約4.2kg 軽量になるので、
1台分で 約16.8kg の軽量化!

R32用 8.0J-18 +50 5/112 カラー:ブロンズ
Continental Sport Contact 3 225/40R18
ホイール重量 : 約 8.2kg ホイール&タイヤ
タイヤ重量 : 約 9.51kg 合計重量 約 17.7kg
1本あたり 純正品より 約4.2kg 軽量になるので、
1台分で 約17.2kg の軽量化!

軽量ホイールといえば コレッ って感じで定番なのは十分承知ですが、
やっぱりこの商品は外せません! ホントに軽い!
ブロンズカラーは意外とどんなボディーカラーでも合いますよ。
他にゴールドや特注カラーオーダーも可能です。
(特注カラーについては、お問い合わせください)
ホイール&タイヤセット価格
GTI用 (17インチ) \291,900(税込)
R32用 (18インチ) \337,050(税込)

(取付用ボルト、ハブリング代込)
※価格には工賃等は含まれておりません。


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今回、ご紹介したホイールは ある意味「定番」なのかもしれませんが、
定番には定番の良さがあると思いますし、飽きも来にくいのではないかと…

もちろん他にも GOLF X用の商品は多数ありますので、
重量より 自分好みのデザイン、カラーが最優先!って方も、
ご希望の商品がありましたら、お気軽にご相談ください。

軽量である事のメリットといえば やはり「バネ下重量」の軽減
「そんなコト知ってる!」と言われそうですが、
いまいち意味がよくわからない人に簡単なご説明を

例えば、一般にバネ下重量が 1kg 軽くなった場合、走行性能上、
バネ上重量に換算して最大で 15倍(15kg) 相当の軽減になるといわれます。
ホイール一台分で バネ下重量が10kg 軽くなったとすると、
計算上は 10×15 = 150kg 程度のバネ上重量の軽減に相当します。

150kgということは、大人2〜3人分相当の重量になるので、
大人2〜3人を乗せて走る状態と、ドライバーのみで走る状態とでは
どちらが足廻りに負担がかかるのは 明らかでしょう。

GTIやR32はもともとロープロ(偏平率 45、40)のタイヤが付いているので、
車体の突き上げが気になる方が多いようです。
クッション性の良いタイヤを履く事で若干は改善されるようですが、
トータルバランスを考えると、サスペンション交換は必須ではないかと思います。
最近のアフターパーツ(車高調)はホント良く出来てます。
ローダウンしても乗り心地を損なわない商品が多いんです。

やっぱり ローダウンはドレスアップには欠かせないですし、
重心が低くなる事で回頭性も良くなり、コーナリングも安定します。
今はスタイルだけでなく、普段の実用性も無視出来ない方が多いので、
走りも良し + 見た目も良し + 乗り心地も良しな商品を選んでみました。

※ご紹介する金額は商品代のみの金額になります。
  店頭でのお取付も承っておりますので、
  工賃等につきましては、お問い合わせください。

※通販もOKです!送料等についてはお問い合わせください。



(オートリファイン クライマックス スポーツ エボ)
CLIMAXシリーズの最高峰モデル
フロント・リアともに単筒倒立式
フロント・リアともに減衰力調整式
(伸縮同時12段調整)

ショックケースネジ部に高耐蝕性の
スーパーセラードコーティングを採用

設定車高 前後30mmダウン

純正独特の突き上げ感やバタツキを排除し、スポーツ性を飛躍的に向上させています。
市街地でのコンフォート性と高速走行時のダンピングと粘りは、あらゆるユーザーへの対応を可能にしました。

GTI 用 R32 用
システムA(SPORT) : 価格 \212,100(税込) システムA(SPORT) : 価格 \212,100(税込)
システムA(RACING) : 価格 \247,800(税込) システムA(RACING) : 価格 \247,800(税込)
システムB(SPORT) : 価格 \276,150(税込) システムB(SPORT) : 価格 \276,150(税込)

※SPORTとRACINGはバネレートが異なります。
SPORT → フロント:6k リア :6k
RACING → フロント:14k リア:12k
※RACINGはサーキット専用モデルになります。
※システムBは前後スタビライザーとセットです。


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KW SUSPENSION (カーヴェー サスペンション)

  画像はver-2
タイプは Ver 1、Ver 2、Ver 3の3種類

Ver 1: 減衰力固定
Ver 2: 伸び側のみ減衰力調整式
Ver 3: 伸び側、縮み側ともに減衰力調整式

車高調整範囲(GTI)
フロント:-20〜-45mm リア:-10〜-35mm

車高調整範囲(R32)
フロント:-20〜-40mm リア:-15〜-35mm

Ver 1: 十分な快適性、安定性を確保しつつコントロール性を考慮したモデル
Ver 2: 伸び側の減衰力を無段階調整が可能なので、コーナリング時の不要なロールを抑えます。
Ver 3: 街乗りからサーキットまでドライバーの理想通りに調整可能な減衰力伸縮独立調整機能を採用

※全モデル特殊表面加工により、厳しい使用条件でも驚異の耐久性を誇ります。

GTI 用 R32 用
Version-1 : 価格 \175,350(税込) Version-1 : 価格 \175,350(税込)
Version-2 : 価格 \236,250(税込) Version-2 : 価格 \236,250(税込)
Version-3 : 価格 \282,450(税込) Version-3 : 価格 \282,450(税込)

※店頭での交換工賃等は別途となりますので、お問い合わせください。


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ザックスのレース部門(F1、WRC、WTCC)“SRE”にて
独自に設計開発されたサスペンションセット【RS-1】
ホッケンヘイムリングとニュルブルクリンク旧コースにて、長期に渡り、開発テストを施しました。

F1のグランドコントロールを本業とする技術集団【SRE】が、
クラブスポーツユーザーに向けた初の製品です。
日本国内のモータースポーツ【VW Golf Cup & Lotus Cup japan】のレギュレーションとして、
全車に標準採用された事により、【RS-1】の基本性能の高さが実証されました。

ナンバー付きレース車両での実績、つまりサーキットから公道の一般走行も可能なサスペンションであり、
従来までのコンフォータブルイメージのザックス商品とは一線を画す製品です。

減衰力は1way(伸び + 縮み同調)20段調整

GTI 用 : \294,000(税込) R32 用 : \294,000(税込)

※店頭での交換工賃等は別途となりますので、お問い合わせください。